焊接單元:
采用兩套成都華遠MZ-1250的單弧單絲埋弧焊焊接系統(tǒng),同時焊接H型鋼兩側(cè)的兩條焊縫,每側(cè)為單弧單絲(?3.2mm或?4.0mm直徑的焊絲),焊接,焊接質(zhì)量好。
焊姿態(tài)可方便的任意調(diào)整,并可在焊接過程中直觀地觀察到焊接情況,并適時方便地調(diào)整。
配置兩套焊劑自動輸送回收系統(tǒng),焊劑自動輸送到焊前的焊縫上,同時焊后面有焊劑自動回收的吸料口,將尚未燒結(jié)的焊劑回收篩選,并自動吸入焊劑筒以重復(fù)使用。
上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動,可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。翼板腹板對中機構(gòu)采用液壓壓緊,通過渦輪減速機、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。
主傳動部分采用三合一電機減速機驅(qū)動,通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動,同時由主機傳出的鏈條還帶動校正輔機的主校正輥同速轉(zhuǎn)動。組焊速度采用交流變頻調(diào)速,可在0.35—3 m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。
該設(shè)備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,各個動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。校正輔機由上校正輪機構(gòu)、下校正機輪機構(gòu)、翼板對中機構(gòu)、墻板等組成。兩個上校正輪由液壓缸推動,可以向下壓住翼板;一個下校正機輪由拼焊主機的鏈條帶動,可以將工件連續(xù)的進行校正。
您好,歡迎蒞臨三虹重工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |