一、鋼結構安裝焊接前的準備工作
試驗鋼材包括Q345GJC-Z15(壁厚70mm)、Q345GJC-Z15(壁厚40mm)、Q345C(翼緣厚28mm),焊接位置為柱-柱橫焊、柱-梁平焊(包括桁架梁上下翼緣平焊)、T型角立焊。坡口形式及尺寸按設計要求。焊后外觀及超聲波檢查合格后取樣進行了力學和物理試驗。
試驗結果接頭的抗拉強度達到母材抗拉強度標準值,接頭彎曲180°無裂紋。采用的焊接材料和焊接設備技術條件應符合,性能優良。清渣、氣刨、焊條烘干保溫等裝置應齊全有效。
鋼結構的清理--鋼結構拋丸機
流程
清理過程中由電氣控制的可調速輸送輥道將鋼結構件或鋼材送進清理機室體拋射區,其周身各面受到來自不同坐標方位的強力密集彈丸打擊與磨擦,使之其上的氧化皮、銹層及其污物迅速脫落,鋼材表面就獲得一定粗糙度的光潔表面,在清理室外兩邊進出口輥道裝卸工件。落入鋼材上面的彈丸與銹塵經吹掃裝置吹掃,撒落下來的丸塵混合物由回收螺旋輸送到室體漏斗、縱橫向螺旋輸送機匯集于提升機下部,再提升到機器上部的分離器里,分離后的純凈彈丸落入分離器料斗中,供拋丸循環使用。拋丸清理中產生塵埃,由抽風管送向除塵系統,凈化處理后的凈氣排放到大氣中,顆粒狀塵埃被收集。
二.主要構成
1.清理室
清理室為大容腔板式箱形組焊結構,室體內壁襯有ZGMn13耐磨防護板,清理作業在密封的容腔內進行。
2.輸送輥道
分為室內輸送輥道和裝卸料段輸送輥道。
室內輥道外套高鉻耐磨護套及限位環,高鉻耐磨護套用于保護輥道,承受彈丸打擊,限位環可使工件按預定的位置運行,防止跑偏,造成事故。
3.提升機
主要由上、下部傳動、筒體、皮帶、料斗等組成。
提升機上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結構,以增強磨擦力,避免打滑現象,延長了皮帶使用壽命。
提升機罩殼折彎成形,打開提升機中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。打開提升機下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。
調整提升機上殼兩側螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。
上下帶輪采用帶方座外球面球軸承,受到振動沖擊時可自動調整,密封性好。
鋼結構背景概述我國使用鋼鐵建筑結構的歷史可以追溯到西漢時期的鐵索橋。前,我國建筑鋼行業一度落后,之道1909年詹天佑自主建造的京張鐵路橋開辟了我國鐵路鋼橋的新紀元。
后國家重視與發展鋼鐵工業生產和建筑,涌現了一大批自主設計、施工的鋼結構建筑,建筑鋼施工技術和結構設計都得到了長足的發展。
改革開放后,建筑業進入飛速發展的新時期,建筑鋼的應用范圍不斷擴大,尤其是大跨度鋼結構、輕型鋼結構、高層鋼結構、超高層鋼結構建筑的興起,現如今鋼結構在建筑業發揮著的作用。
您好,歡迎蒞臨三虹重工,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |