判定結構為重鋼與輕鋼結構確實沒有一個統一的標準,很多有經驗的設計師或項目經理也常常不能完全說明白,但我們可以以一些數據綜合考慮并加以判斷:
1、廠房行車起吊重量:大于等于25噸,可以認為為重鋼結構。
2、每平米用鋼量:大于等于50KG/㎡,可認為是重鋼結構。
3、主要構件鋼板厚度:大于等于10MM,輕鋼結構用的較少。
另外,還有一些參考值:如每平米造價,構件重量,跨度,結構形式,檐高等,以上這些在判斷廠房是否為重鋼或輕鋼時可以提供經驗數據,當然很多建筑都是輕、重鋼都有。但有一些我們可以較肯定的說是重鋼:如:石化廠房設施、電廠廠房、大跨度的體育場館、展覽中心,高層或超高層鋼結構。
7、無損探傷是在不損壞工件或原材料工作狀態的前提下,對被檢驗部件的表面和內部質量進行檢查的一種測試手段。
常用無損探傷方法:
超聲波探傷:利用超聲能透入金屬材料的深處,并由一截面進入另一截面時,在界面邊緣發生反射的特點來檢查零件缺陷的一種方法,當超聲波束自零件表面由探頭通至金屬內部,遇到缺陷與零件底面時就分別發生反射波來,在螢光屏上形成脈沖波形,根據這些脈沖波形來判斷缺陷位置和大小。
射線探傷(X射線、γ射線):利用射線穿透物體來發現物體內部缺陷的探傷方法 。
磁粉探傷:是用來檢測鐵磁性材料表面和近表面缺陷的一種檢測方法。當工件磁化時,若工件表面有缺陷存在,由于缺陷處的磁阻增大而產生漏磁,形成局部磁場,磁粉便在此處顯示缺陷的形狀和位置,從而判斷缺陷的存在。
8、零部件加工的程序:準備工作、矯正、放樣、切割、彎曲、制孔、組裝、焊接、檢測、除銹、涂裝。
鋼結構背景概述我國使用鋼鐵建筑結構的歷史可以追溯到西漢時期的鐵索橋。前,我國建筑鋼行業一度落后,之道1909年詹天佑自主建造的京張鐵路橋開辟了我國鐵路鋼橋的新紀元。
后國家重視與發展鋼鐵工業生產和建筑,涌現了一大批自主設計、施工的鋼結構建筑,建筑鋼施工技術和結構設計都得到了長足的發展。
改革開放后,建筑業進入飛速發展的新時期,建筑鋼的應用范圍不斷擴大,尤其是大跨度鋼結構、輕型鋼結構、高層鋼結構、超高層鋼結構建筑的興起,現如今鋼結構在建筑業發揮著的作用。
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