供應信息
組立單元：
在機器輸入端的輥道之間，設置壹組翼板腹板初始對中定位的機械手，在板條吊入機器時，可初步扶持工件并初對中，防止工件意外翻倒，增加操作安全性。
翼板腹板的定位機構各兩組，分別采用機械同步傳動機構使得兩側同步夾緊的組立形式，強制工件按要求。翼板腹板夾緊定位機構各兩組，兩組用鏈傳動串聯聯結在一起，保證每次定位時，兩組同步夾緊或者松開，工件規格變化時，機器調整簡單省時。
在翼板腹板送入主機后，端部對齊裝置自動升起，可保證翼板腹板端面對齊。
H型鋼生產線
已經上市，就得到了諸多車間的使用。之所以能夠受到消費者的認同，其內部的特點不容分說。首先生產線內部采用的是，全程液壓傳動的原理，這樣一來對于規定的范圍可以做到自動準確定位的效果。
無論是從幅板的大小，翼板的寬窄，在H型鋼生產線的幫助之下，均可以做出自動化的調整。不僅如此內部還設有了升降的檔位料架裝置，此項功能的應用，可以確保在幅板或者是翼板對齊的過程中，避免亂動達到穩定性的壓緊效果，在現代社會中，作為客戶而言要求的是效率和品質上的雙重保證。
因此使用H型鋼生產線來盡興幫忙，對于客戶達到滿意的同時，就企業而言，在節約人力資源的成本開銷，以及縮短工期等方面，均帶來了突出性的特點，是傳統的機器不可取代的優勢。
上門架安裝有上壓輪，上壓輪固定在上門架升降梁上，升降梁由上壓缸帶動，可以在上門架的導軌上升降移動。翼板腹板對中機構采用液壓壓緊，通過渦輪減速機、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動壓緊輪對中和壓緊工件的翼板和腹板。
主傳動部分采用三合一電機減速機驅動，通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉動，同時由主機傳出的鏈條還帶動校正輔機的主校正輥同速轉動。組焊速度采用交流變頻調速，可在0.35—3 m/min范圍內調節。
該設備的腹板、翼板定位對中壓緊和上壓輪的壓緊由液壓系統驅動，各個動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調節閥來調整。校正輔機由上校正輪機構、下校正機輪機構、翼板對中機構、墻板等組成。兩個上校正輪由液壓缸推動，可以向下壓住翼板；一個下校正機輪由拼焊主機的鏈條帶動，可以將工件連續的進行校正。
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