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矯正單元：
翼緣板因焊接熱輸入必然產生變形，在機器的輸出端，設置一組翼板矯正單元，該機為液壓缸上壓式矯正，矯正力大，校正量的調節方便，可在焊接生產過程中調整校正量，而不會像其他廠家生產的偏心輪調整的方式，需要在焊接生產中停下來調整校正量的大小。
可矯正的翼板厚度見下表（材料的抗拉強度σb≈400MPa）：
翼板厚度T（mm）
6～16
16～20
20～28
28～32
32～40
翼板寬度B（mm）
200～800
400～800
500～800
600～800
700～800
在機器焊接后，因腹板單側熱輸入，工件上翹，設置兩套升降輥道，托扶工件。
機器的組立、焊接和矯正速度相同,變頻調速控制,以適應不同規格的工件的生產。
掌握好組焊矯一體機的操作順序，不僅是對機器運轉的負責任體現，而且對于保護機器的壽命得到延長，讓機器可以更好地為自身工作，都起到了至關重要的作用。所以在操作中，了解相對應的環節和關鍵步驟，很是關鍵。
一般來說在組焊矯一體機總開關的部門，一定要保持ON的狀態。同時如果車間是在晚上作業，能夠將照明燈打開，特別是機器內部的臺內照明燈，能夠方便操作人員的具體有效工作，減少失誤率的出現。同時還要檢查一下緊急停止的按鍵，目前是否保持解除的靜止狀態，避免打開之后機器無法運轉，造成時間上的浪費，也會在一定程度上對于設備造成影響。
在于組焊矯一體機畫面的操作，要對于操作的模式有所熟悉和了解，例如參數設定是否到位，手動模式是否打開，自動模式應在運轉穩定之后開啟等等。了解這些順序，讓操作也因此變得更為自如。
面對市場上的激烈競爭，作為更多的生產加工企業而言，為了能夠讓自身生產出來的產品，得到客戶的青睞。在自身的車間中，引進優良的設備來進行幫忙，既可以提高公司運行的檔次和水平，同時在節約人工費用等方面，也可以緩解壓力，因此h型鋼焊接成型設備成為了備受市場好評的產品。
在h型鋼焊接成型設備的幫助之下，對于定位的準確度提升，可以說是做到了更好的提高。傳統的人工對準，不僅因為人力資源的有限，會造成對準期間難度系數的加大，而且畢竟是人力操作，所以在度上，不能夠確保每批幅板都達到科學合理性的范圍內，難免會有一定的出路。這樣的不，在客戶的眼中自然是屬于瑕疵的部分。
但是現如今h
的出現，以智能化的操作理念，全程代替人工來加以完成，相信對于使用者而言，必然會帶來更大的優勢。
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