拼焊矯一體機(jī)是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的設(shè)備,
它將由組立機(jī)、龍門焊、矯正機(jī)三臺設(shè)備來完成的工序集中在一臺設(shè)備來進(jìn)行,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了設(shè)備安裝空間,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。
該設(shè)備由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對中系統(tǒng)、主動升降輥道、主動輥道、被
動輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。
拼焊主機(jī)由底座、上門架、翼板腹板對中系統(tǒng)、主傳動機(jī)構(gòu)、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。
底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對中機(jī)構(gòu)、主傳動輥、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門架,下部安裝著主傳動機(jī)構(gòu)的傳動軸和鏈輪鏈條,主傳動電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。
上門架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動,可以在上門架的導(dǎo)軌上升降移動。
翼板腹板對中機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動,通過渦輪減速機(jī)、齒輪傳動、絲桿絲母傳動帶動夾緊輪對中和夾緊工件的翼板和腹板。
主傳動部分采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動,通過鏈條傳動帶動主傳動輥轉(zhuǎn)動,同時由主機(jī)傳出的鏈條還帶動矯正輔機(jī)的主矯正輥同速轉(zhuǎn)動。
組焊速度采用交流變頻調(diào)速,可在0.35—3m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。該設(shè)備的腹板、翼板定位對中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動,各個動作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來調(diào)整。
矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個上矯正輪由液壓缸推動,可以向下壓住翼板;一個下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動,可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。預(yù)對中系統(tǒng)用于對輸入輥道上的翼、腹板進(jìn)行初步的對中,由兩個液壓缸分別帶動翼板和腹板兩套對中機(jī)構(gòu)動作。
主動升降輥道具有升降功能,可以托起焊接變形后的工件。
焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周圍,并將焊后多余的焊劑回收處理,使得焊劑的輸送和回收形成一個循環(huán)系統(tǒng)。
拼焊矯設(shè)備組成1、前端預(yù)定位2、主機(jī)3、焊接4、矯正5、出料區(qū)
拼焊矯一體機(jī)是對H型鋼進(jìn)行拼裝、焊接、矯正的設(shè)備。采用參數(shù)化人機(jī)界面,可方便地設(shè)置加工規(guī)格及各項工藝參數(shù)的設(shè)定,具有以下優(yōu)勢
1、顯著提高了生產(chǎn)效率
2、提高了單位平方產(chǎn)出
3、對稱施焊,變形量小
4、總線控制,參數(shù)可調(diào),生產(chǎn)數(shù)據(jù)共享。
適用于H型鋼截面
翼板寬度 200-800mm
翼板厚度 6-60mm
板高度 200-1800
板厚度 6-50mm
型鋼長度 2000-12000mm
焊接形式:采用雙絲平角焊(我們一共四臺焊機(jī),一邊兩臺,一把直流焊機(jī),一把交流焊機(jī),每臺焊機(jī)功率83千瓦)
焊接速度 400-1500mm(可調(diào)),空運(yùn)行速度是6米每分鐘
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