三虹重工激光切割(圖)-拼焊矯一體機日常維護-拼焊矯一體機：

矯正單元：

翼緣板因焊接熱輸入必然產生變形，在機器的輸出端，設置一組翼板矯正單元，該機為液壓缸上壓式矯正，矯正力大，校正量的調節方便，可在焊接生產過程中調整校正量，而不會像其他廠家生產的偏心輪調整的方式，需要在焊接生產中停下來調整校正量的大小。

可矯正的翼板厚度見下表（材料的抗拉強度σb≈400MPa）：

 翼板厚度T（mm）

 6～16

 16～20

 20～28

 28～32

 32～40

 翼板寬度B（mm）

 200～800

 400～800

 500～800

 600～800

 700～800

在機器焊接后，因腹板單側熱輸入，工件上翹，設置兩套升降輥道，托扶工件。

機器的組立、焊接和矯正速度相同,變頻調速控制,以適應不同規格的工件的生產。

 


是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、校正的設備，它將傳統的由組立機、龍門焊、校正機三臺設備來完成的工序集中在一臺設備上來完成的設備，顯著提高了生產效率，降低了設備成本，節省了占地空間和人力物力及電能，是生產H型鋼和T型鋼的生產設備。

      該設備由組焊主機、校正輔機、預對中系統、主動輥道、被動輥道、焊劑回收系統、液壓系統、電控系統、焊接電源等組成。組焊矯主機由底座、上門架、翼板腹板對中系統、主傳動機構、焊頭調節機構、導電裝置等組成。底座為焊接結構件，其上安裝有翼腹板對中機構、主傳動輥、焊頭調節機構、導電裝置和上門架，下部安裝著主傳動機構的傳動軸和鏈輪鏈條，主傳動電機減速機放置在底座的側面。

一直是市面上比較常見的型鋼之一，它因為用途廣，優點多而，我們日常生活中很多東西都有H型鋼的參與，像是橋，汽車，船，火車等等，就連現在為了節省空間設計的升降板停車位也有H型鋼的參與，所以說H型鋼的輸出也是很大的。

相信對此有了解的朋友們一定知道，H型鋼的制作需要用到組立機，龍門焊和矯正機三天機器才可以完成，三臺機器各有分工，組立機進行組立，龍門焊進行焊接，后再用到矯正機成型，雖然說也沒有什么大的缺點，但是社會是在進步的，所以現在市面上已經有了H型鋼組焊矯一體機的出現了

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