組立單元:
在機(jī)器輸入端的輥道之間,設(shè)置壹組翼板腹板初始對中定位的機(jī)械手,在板條吊入機(jī)器時(shí),可初步扶持工件并初對中,防止工件意外翻倒,增加操作安全性。
翼板腹板的定位機(jī)構(gòu)各兩組,分別采用機(jī)械同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得兩側(cè)同步夾緊的組立形式,強(qiáng)制工件按要求。翼板腹板夾緊定位機(jī)構(gòu)各兩組,兩組用鏈傳動(dòng)串聯(lián)聯(lián)結(jié)在一起,保證每次定位時(shí),兩組同步夾緊或者松開,工件規(guī)格變化時(shí),機(jī)器調(diào)整簡單省時(shí)。
在翼板腹板送入主機(jī)后,端部對齊裝置自動(dòng)升起,可保證翼板腹板端面對齊。
焊接單元:
采用兩套成都華遠(yuǎn)MZ-1250的單弧單絲埋弧焊焊接系統(tǒng),同時(shí)焊接H型鋼兩側(cè)的兩條焊縫,每側(cè)為單弧單絲(?3.2mm或?4.0mm直徑的焊絲),焊接,焊接質(zhì)量好。
焊姿態(tài)可方便的任意調(diào)整,并可在焊接過程中直觀地觀察到焊接情況,并適時(shí)方便地調(diào)整。
配置兩套焊劑自動(dòng)輸送回收系統(tǒng),焊劑自動(dòng)輸送到焊前的焊縫上,同時(shí)焊后面有焊劑自動(dòng)回收的吸料口,將尚未燒結(jié)的焊劑回收篩選,并自動(dòng)吸入焊劑筒以重復(fù)使用。
一直是市面上比較常見的型鋼之一,它因?yàn)橛猛緩V,優(yōu)點(diǎn)多而,我們?nèi)粘I钪泻芏鄸|西都有H型鋼的參與,像是橋,汽車,船,火車等等,就連現(xiàn)在為了節(jié)省空間設(shè)計(jì)的升降板停車位也有H型鋼的參與,所以說H型鋼的輸出也是很大的。
相信對此有了解的朋友們一定知道,H型鋼的制作需要用到組立機(jī),龍門焊和矯正機(jī)三天機(jī)器才可以完成,三臺機(jī)器各有分工,組立機(jī)進(jìn)行組立,龍門焊進(jìn)行焊接,后再用到矯正機(jī)成型,雖然說也沒有什么大的缺點(diǎn),但是社會(huì)是在進(jìn)步的,所以現(xiàn)在市面上已經(jīng)有了H型鋼組焊矯一體機(jī)的出現(xiàn)了
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